این پروژه در زمینی به مساحت حدود 8000 مترمربع شامل یک ساختمان دوطبقه به منظوره بهره برداری خوابگاهی رانندگان و ساختمانی دیگر به همراه 3 باب سوله جهت استقرار تیم پیمانکار تعمیرگاهی سریر لجستیک واقع در محدوده ریبار قدیم مجتمع معدنی چادرملو در حال اجرای عملیات بهسازی می باشد که پیش بینی می گردد تا تاریخ 31/06/1404 قابلیت بهره برداری داشته باشد. از اهداف و دستاوردهای نهایی این پروژه می توان به موارد ذیل اشاره نمود:
سامانه دراپ با هدف هوشمندسازی فرآیند اعلام بار، نوبت‌دهی، صدور حواله و بارنامه طراحی شده و در حال حاضر در شهرستان بهاباد به مرحله عملیاتی رسیده است. از مزایا و اهداف این پروژه می توان به موارد ذیل اشاره نمود:
بر اساس مذاکرات انجام شده با شرکت معدنی و صنعتی چادرملو، این شرکت در سال 1403 و در راستای حفظ میزان تولید کنسانتره سالیانه، نیاز به تأمین حدود 8 میلیون تن سنگ‌آهن مورد نیاز خود از معادن دیگر داشته که میبایست از طریق حمل جاده ای به دپوهای این مجتمع معدنی منتقل گردد. با توجه به اتصال معدن چادرملو به شبکه ریلی کشور و مزایای حمل کالا از طریق راهآهن اعم از ایمنی، هزینه تمام شده، کاهش آلودگی محیط زیست و ... بر اساس میزان ظرفیت خطوط ریلی بخشی از بار مذکور میبایست از طریق راهآهن حمل شود. بنابراین، مطابق محاسبات اولیه، با احداث یک دستگاه پل درهای امکان تخلیه حدود دو میلیون تن مواد معدنی در سال فراهم خواهد بود که بخشی از نیاز به ورود سنگ آهن به مجتمع معدنی چادرملو را مرتفع خواهد نمود. در حال حاضر میزان پیشرفت اجرایی این پروژه 92 درصد می باشد و از تاریخ 31/05/1404 قابل بهره برداری خواهد بود. از اهداف و دستاوردهای نهایی این پروژه می توان به موارد ذیل اشاره نمود:
پروژه ترمینال باربری بهاباد با هدف توسعه زیرساخت‌های لجستیکی و حمل‌ونقل جادهای، پروژه ترمینال باربری بهاباد در زمینی به مساحت ۷۰۰۰ مترمربع و با زیربنای ۱۱۴۸۰ مترمربع در دو فاز اجرایی راه‌اندازی شد. این ترمینال در شهرستان بهاباد، استان یزد قرار داشته و نقش حیاتی در ساماندهی فعالیت‌های باربری منطقه ایفا می‌کند.
از اهداف و دستاوردهای این پروژه می توان به موارد ذیل اشاره کرد:
این پروژه با هدف افزایش دقت، ظرفیت و سرعت در فرآیند توزین کشنده‌های جادهای و تسهیل در نظارت، شفاف‌سازی فرآیند و جلوگیری از اضافه‌بار در محدوده ریبار قدیم معدن چادرملو در فضایی به مساحت تقریبی ۵۰۰ مترمربع، دو عدد باسکول زیرزمینی به همراه زیرساخت‌های فنی و مدیریتی احداث شده است.
از ویژگی‌های این پروژه می توان به موارد ذیل اشاره کرد:
پروژه خرید و ساخت ۱۰ دستگاه لکوموتیو دیزل-الکتریک با همکاری شرکت مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا آغاز گردید. لازم به ذکر است مشاور این پروژه در حوزه مطالعات ، مذاکرات و ارزیابی و بهینه سازی ، دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران می باشد.
این پروژه با پیشرفت کلی 71 درصد در حال اجراست و تحویل لکوموتیوها ازمرداد تا اسفند سال 1404 صورت خواهدگرفت.
از اهداف این پروژه می توان به موارد ذیل اشاره نمود:
احداث این دپو به‌منظور تعمیرات دوره‌ای و تعویض تجهیزات لکوموتیوهای دیزل الکتریک طراحی شده است. پروژه شامل خطوط ریلی، سوله‌های تعمیراتی، انبارها و تجهیزات تخصصی نگهداری می باشد.
در حال حاضر طراحی نقشه های اجرایی پروژه توسط مهندسین مشاور پل رود به پیشرفت حدود 45 درصد رسیده است و تا پایان تابستان 1404 فاز طراحی به اتمام خواهد رسید.
از اهداف و دستاورد های نهایی این پروژه می توان به موارد ذیل اشاره کرد:
ارائه راهکارهای متنوع در حوزه حمل‌ونقل جادهای، ریلی و مدیریت زنجیره تأمین
تیمی محبوب آماده پاسخگویی به نیازهای لجستیکی شما در هر زمان
استفاده از سیستم‌های هوشمند برای بهبود فرآیند‌ها و رصد لحظه‌ای بارها
بگذارید اعداد صحبت کنند
افتخارات سریر لجستیک هوشمند ایرانیان
مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سریر لجستیک هوشمند ایرانیان برای سال منتهی به 30 اسفند 1403 روز یکشنبه، بیست و هشتم اردیبهشت ماه با حضور صددرصد سهام‌داران و مدیران ارشد در محل دفتر مرکزی هلدینگ CPG پارس برگزار شد. در ...
The international shipping industry, like the rest of the industry, has unique and unique signs and acronyms. Getting to know these signs can be helpful to those of you who are interested in the international shipping industry. We focus on ...
International shipping lawsThe international shipping industry has common rules that countries in some cases require to comply with a number of general and other laws in particular. The most important of these are:Customs rules:Refers to the customs laws of the ...
